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2000万货车司机经历了什么? 到底是什么情况?

导读:2000万货车司机经历了什么? 到底是什么情况?为方便货车司机及时掌握各地疫情动态与路况信息,货车司机社区平台卡友地带和货运平台满帮集团均推出了新功能。卡友地带推出了防疫出车助手。卡友地带告诉出行一客(ID:carcaijing),相关信息的更新一方面靠专门引入的第三方团队,另一方面则是由货车司机自己上传,系统进行收录。满帮集团旗下的货运平台运满满和货车帮,则推出了疫情速报和货运绿色通道预约提醒等服务。

四月中旬,再次从江苏徐州下高速时,货车司机时师傅发现,不用像半个月前那样花上五六个小时来排队了。“不带星的车可以直接下高速,经过中高风险区、带星的车也可以下,但是得贴封条,出示24小时内核酸报告,以前是不让下的。”他告诉出行一客(ID:carcaijing)。

2000万货车司机经历了什么? 到底是什么情况?

变化是从4月中上旬开始的。11日,国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》,要求全力畅通交通运输通道,严禁擅自阻断或关闭高速公路,不得擅自关停高速公路服务区,此外还提出了一揽子财税金融政策。

自3月新一轮疫情爆发以来,全国多地采取了不同限行措施,减少的收费站和服务区,频繁查验的通行证、健康码和核酸报告等等,令有的货车滞留在高速下不去,有的货车则停驶在当地出不来。

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